中(zhōng)國電(diàn)科護航“神舟十四号”航天員(yuán)平安“回家”-中(zhōng)國電(diàn)子科技集團有限公司

　　傘花在空中(zhōng)綻放(fàng)，牽引神舟十四号返回艙緩緩下(xià)落。

　　12月4日20時09分(fēn)，神舟十四号載人飛船返回艙在東風着陸場預定區域成功着陸，執行飛行任務的航天員(yuán)陳冬、劉洋、蔡旭哲順利出艙，身體(tǐ)狀态良好，神舟十四号載人飛行任務取得圓滿成功。中(zhōng)國電(diàn)科黨組書(shū)記、董事長陳肇雄在北(běi)京飛控中(zhōng)心指控大(dà)廳參加見證這一(yī)榮耀時刻。

　　作爲中(zhōng)國載人航天工(gōng)程副總指揮單位，中(zhōng)國電(diàn)科認真做好神舟十四号返回搜救任務，在海陸空天布設“密不透風”的航天測控通信網，提供全鏈路穩定跟蹤測量的雷達“智慧眼”，研發精準定位确保“艙落機臨”的系列定向“順風耳”等電(diàn)子信息系統和裝備，爲飛船安全返航“照亮”歸途，确保快速精準發現目标，圓滿完成返回搜救任務。

　　織密通信測控網，層層牽引護歸途。在返回艙變軌、與推進艙分(fēn)離(lí)、進入大(dà)氣層、安全着陸等階段，都需要測控系統通過遙測、外(wài)測來接收和發送指令，觀測分(fēn)析飛行器位置、速度、姿态。在主着陸場，中(zhōng)國電(diàn)科布設了衛星通信固定站、車(chē)載站、便攜站等通信系統，保障調度指令、數據傳輸和圖像傳輸的實時性、穩定性和清晰度。在新建和升級後的系統中(zhōng)，研制的大(dà)功率功放(fàng)和高速調制解調器，大(dà)大(dà)提升衛星通信傳輸能力，傳輸容量提升5-10倍。最新研制的回收區北(běi)鬥态勢系統，利用北(běi)鬥導航系統定位和短報文功能，構建指揮中(zhōng)心、前方指揮、搜索平台三位一(yī)體(tǐ)的指揮體(tǐ)系，大(dà)幅提升返回艙搜索效率，縮短回收時間。

　　布設雷達跟測鏈，穩定交接不掉線。“酒泉雷達跟蹤正常”“渭南(nán)雷達跟蹤正常”“太原雷達跟蹤正常！”……沿着神舟十四号“回家路”，中(zhōng)國電(diàn)科部署多型測控雷達，通過精準的坐标測量和精細的成像處理，擔負返回區首點截獲、黑障區連續跟蹤等任務。針對返回艙再入大(dà)氣層時的“黑障效應”，中(zhōng)國電(diàn)科自主研制的測量雷達創新采用智能化鞘套判别、複雜(zá)波形設計等目标探測跟蹤技術，持續開(kāi)展跟蹤測量，“緊盯”黑障區“隐身”的返回艙，防止其偏離(lí)預定着陸區域，像“燈塔”一(yī)樣确保返回艙精準返航。

　　搜救定向有神器，火(huǒ)眼金睛迎神舟。黑暗和極寒雙重挑戰，對定向搜救設備提出了更高要求。着陸回收階段，“發現243信号”、“243信号跟蹤正常”等關鍵節點信息指令響徹北(běi)京飛控中(zhōng)心指控大(dà)廳，這是中(zhōng)國電(diàn)科自主研發的定向儀系列産品，構建的近、中(zhōng)、遠程搭配，海、陸、空協同的立體(tǐ)化搜索定向網絡在發揮作用。本次任務中(zhōng)，中(zhōng)國電(diàn)科助力着陸場強化天空地一(yī)體(tǐ)化搜索引導體(tǐ)系建設，最新研制的航天員(yuán)通話(huà)電(diàn)台，在着陸場與測控系統實現無縫銜接，首次将艙内航天員(yuán)呼叫話(huà)音“延伸”至北(běi)京飛控中(zhōng)心。最新研制的直升機前艙搜索引導系統，不僅能針對着陸場現場的多源搜救信息進行深度融合、智能決策，還能與北(běi)京指控大(dà)廳落點預報數據精準同步，幫助搜索直升機在上千公裏之外(wài)就能提前預知(zhī)返回艙的運行軌迹，爲搜索任務争取了寶貴“提前量”。

新聞深一(yī)度——

築夢九天，科技支撐。6月5日10時44分(fēn)，陳冬、劉洋、蔡旭哲3名中(zhōng)國航天員(yuán)搭乘神舟十四号載人飛船成功飛向中(zhōng)國空間站天和核心艙。半年來，中(zhōng)國電(diàn)科持續用電(diàn)子信息技術全面保障航天員(yuán)的工(gōng)作生(shēng)活。

　　在神舟十四号載人飛船與空間站組合體(tǐ)交會對接過程中(zhōng)，中(zhōng)國電(diàn)科研制的激光雷達從多方位、大(dà)範圍接收光信号，實時提供飛船與空間站的相對位置信息。爲交會對接練就精準“慧眼”，中(zhōng)國電(diàn)科突破了大(dà)動态、高精度、多參數實時測量等難題，實現新掃描體(tǐ)制、多目标切換和多目标識别等功能，确保精準完成交會對接。

　　在航天員(yuán)與地面實時通話(huà)時，中(zhōng)國電(diàn)科專門研制了天地衛星通信系統，在天地之間打造了一(yī)條高效、穩定的通信傳輸“天路”。在“太空授課”過程中(zhōng)，空間站、天鏈中(zhōng)繼衛星和地面站的通信系統共同參與，織就了立體(tǐ)通信測控網，随着技術不斷進步，衛星通信系統實現從引進設備集成到全部自主創新，信息傳輸速率提升40倍，這種速度相當于下(xià)載一(yī)部高清電(diàn)影的時間，由之前的2小(xiǎo)時縮短至3分(fēn)鍾。

　　實施出艙活動期間，機械臂分(fēn)系統全程配合航天員(yuán)開(kāi)展出艙活動，中(zhōng)國電(diàn)科爲機械臂配套了關節運動驅動組件及高精度位置傳感器、末端執行器等關鍵設備，助力航天員(yuán)靈活操縱。還配備了三維綜合立體(tǐ)顯示系統，采用三維孿生(shēng)技術，以真實數據驅動場景中(zhōng)航天器運動，展現機械臂艙外(wài)運動、艙體(tǐ)在軌飛行、航天員(yuán)出艙動作等真實效果，實現空間站任務真實運行場景與數字平台同步虛實數字孿生(shēng)，有效彌補空間站實體(tǐ)攝像機無法拍攝空間站全貌的短闆。同時，還爲航天員(yuán)配套了壓力傳感器等産品，實現對艙内環境、食物(wù)、航天員(yuán)生(shēng)理指标等的精确檢測。