中(zhōng)國電(diàn)科空管系統 讓“天路”更加寬廣-中(zhōng)國電(diàn)子科技集團有限公司

　　編者按：

電(diàn)子強軍，科技報國。中(zhōng)國電(diàn)科深入學習貫徹習近平總書(shū)記重要講話(huà)和重要指示批示精神，秉承軍工(gōng)電(diàn)子主力軍、網信事業國家隊、國家戰略科技力量的使命責任，堅決履行強軍首責，聚力推動改革創新，用一(yī)型型“大(dà)國重器”服務武器裝備現代化和高水平科技自立自強。爲展現電(diàn)科人爲強國強軍事業的不懈追求，特開(kāi)設“中(zhōng)國電(diàn)科與大(dà)國重器”專欄報道，今日推出報道“空管系統 讓‘天路’更加寬廣”。

北(běi)京大(dà)興機場，一(yī)個年旅客吞吐量達2500萬人次的世界級航空樞紐，由中(zhōng)國電(diàn)科研制的全球規模最大(dà)空管自動化系統正時刻運轉，爲每位旅客護航。

習近平總書(shū)記強調，民航業是國家重要的戰略産業，要建設更多更先進的航空樞紐、更完善的綜合交通運輸系統，加快建設交通強國。作爲全國空管系統技術總體(tǐ)單位和國内最主要的空管系統與設備供應商(shāng)，中(zhōng)國電(diàn)科研發的自動化系統、通信、導航、監視等四大(dà)類空管裝備，成功應用于國内外(wài)160多個大(dà)中(zhōng)城市，成爲交通強國建設的重要力量。

空中(zhōng)交通管制自動化系統是民航空管部門實施對空指揮的核心系統。在中(zhōng)國電(diàn)科等國内空管裝備廠商(shāng)努力之下(xià)，目前國産系統已與歐美國家系統達到同等水平。

在此過程中(zhōng)，中(zhōng)國電(diàn)科創造了多個“第一(yī)”。牧羊人-2000是第一(yī)張國産大(dà)型空管自動化系統使用許可證的“獲得者”，整體(tǐ)技術達到國内領先、國際先進水平，目前，該系列産品已遍布全國30多個大(dà)中(zhōng)型機場，爲中(zhōng)國70%民航空域提供管制服務。天樞-2000是全球第一(yī)套符合國際民航組織四級運行标準的高級場面活動引導與控制系統，幫助大(dà)興機場成爲全球第一(yī)個實現全場、全天候燈光引導機場，性能指标與可靠性水平達到國際同類産品的先進水平。華北(běi)流量管理系統是我(wǒ)國第一(yī)套地區級别的流量管理系統，2019年上線運行實現了華北(běi)地區流量管理領域的重大(dà)創新和變革，系統運行更加便捷化和電(diàn)子化，對華北(běi)地區空中(zhōng)管制具有重要意義。

語音通信交換系統是對空管制指揮的核心設備。中(zhōng)國電(diàn)科成功研制出首款具備VoIP功能的國産語音通信交換系統。

甚高頻(pín)地空通信共用系統是空中(zhōng)交通管制員(yuán)與飛機通話(huà)的主要設備，中(zhōng)國電(diàn)科不懈攻關，順利實現設備國産化，并在2018年取得民航許可證。目前，已經在天府國際機場、青島膠東國際機場等樞紐機場實現連續15個月的24小(xiǎo)時不間斷使用，有力驗證了國産空管通信裝備的穩定可靠性。

千裏飛行一(yī)線牽，這根“線”就是導航。

衛星導航地基增強系統（GBAS）是國際民航組織倡導發展的新一(yī)代衛星導航着陸産品，可以更好保障飛行安全，提高飛行效率。

2019年，中(zhōng)國電(diàn)科獲得國内首張GBAS設備臨時使用許可證，實現了國産民航精密進近導航設備“零的突破”。目前，中(zhōng)國電(diàn)科正在加速GBAS應用推廣，基本完成天津機場GBAS投産開(kāi)放(fàng)的各項技術性工(gōng)作，正開(kāi)展深圳寶安、西安鹹陽等機場應用推廣。

北(běi)鬥技術應用于民航，是提升民航導航能力的重要舉措。

北(běi)鬥星基增強系統（BDSBAS）是實現北(běi)鬥“上”飛機的重要基礎，被譽爲北(běi)鬥應用“皇冠上的明珠”。中(zhōng)國電(diàn)科成功中(zhōng)标BDSBAS民用服務平台項目，代表國家建設、發展及推廣北(běi)鬥星基增強系統及服務，提升飛行安全和效率。目前，BDSBAS民用服務平台建設任務已順利完成，具備試運行服務能力。

北(běi)鬥位置追蹤設備首次實現了北(běi)鬥衛星導航系統應用于運輸航空。該設備的研制充分(fēn)發揮了中(zhōng)國北(běi)鬥獨特的全球覆蓋短報文通信能力，标志(zhì)着我(wǒ)國成爲世界上第一(yī)個突破了國際越洋航班實時跟蹤難題的國家。

在大(dà)興機場，中(zhōng)國電(diàn)科研制的C波段全數字有源相控陣天氣雷達實現了最新雷達體(tǐ)制在民航領域全球首次應用，實現對氣象目标的精細化、快速化探測。

作爲國内主要的空管雷達供應商(shāng)，中(zhōng)國電(diàn)科研制的空管二次雷達、場面監視雷達、多點定位系統等空管裝備達到國際領先水平。

　　空管一(yī)/二次雷達（PSR/SSR）作爲識别空中(zhōng)航空器的“千裏眼”，是最爲關鍵的監視設備之一(yī)。中(zhōng)國電(diàn)科成功研制出我(wǒ)國首部軟件化空管雷達。通過實地測試，國産雷達的探測性能和運行可靠性均達到國際同類水平。